鑑賞

こんな猛暑の中、1ｗ程前に行ってきました。
コレ↓


もう直ぐ終了してしまうというので意を決して観に行きました。
場所は上野の森美術館だったかな(笑)　西郷さんに近い側です。

この作家の絵は、この看板のような矛盾している絵が有名ですが、それは展示物の1/3～1/4程度で大部分はとても精巧な細密画でした。当然、上手いんですよ。印象的だったのは木版画が結構有ったことでしょうか。まぁ、その当時ある程度まとまった数量を売ろうとしたら当然の選択だったんでしょうが、手書きありきと思っていたモノで・・・・思い込みとは恐ろしいモノです(爆)
そして、絵の大きさもそれほど大きくありません(A4以下が殆どで、大きくてもA3くらいまでな感じ)。実物を見れば納得しますが、本当に細かいんですよ。CGで描いた感じとでも言いますか神経使う作業かなと。　現代に生きていてCG使ったらどんなモンを作ってしまうのか想像も付きません。

そうそう、入場までに1.5Hr並んだんですが(爆)、その甲斐はありました。
(並んでた所は木陰で風もあったので耐えられましたが・・・・)

動物園の近くの広場で「角打ちフェスティバル(だったかな)」がやってたんですが、車で行っていたので泣く泣く横目に酔っ払いを見物するにとどめました。が、日陰なんてない場所だったので脱水症状を誘発しているだけな気がして、、、ちょっと危険な感じでした。

あ～、ビール。。。

買い物

約1ヶ月、空けてしまいました。
そんなこんなで、もう少しで長期休暇ですね。ということで？お買い物です。

先ず、これ。

獣躯はホーンの交換に手間取りそうなので(バンパー外す人が結構いたりして)今まで買うのを躊躇っていたのですが、バンパーはおろかグリルすら外さずに交換した人を発見したので少しやる気が出て買ってみました(笑)　まぁ、グリルの外し方も分かった(つもりな)ので、何とかなるでしょう。
思えば、車歴ン十年、このメーカーのホーンを買うのはお初です。今回チョイスのポイントは「音域」。330Hz＋400Hzという低め設定。通常は400Hz＋500Hzあたりで、その上が500＋600Hz。更にその上に600＋700Hzといのがあって此奴は良い音なんですが、若干お高い(笑)　ということで、少し毛色の違うお値段お安めのモノにしたのです。夏休みの宿題と言わず、早く音を聞けるように頑張って交換したいカナと…。


次、これ。

寝袋の下に引くマットレスと枕です。バルブ(キャップ)を緩めれば空気が入ってマットが膨れるという横着者には何とも嬉しいグッズです。キャンプとかやるわけではないのですが(昔は良く行ったんですがね)、某友人宅へ泊まる時などに重宝すると思われます(爆)

でわでわ

新入り

あ・・・久しぶりな感じで(笑)
新入りと言っても今回は植物の話。

以前、モミジのミニ盆栽を世話してたんですが、枯らせてしまっていました。
原因は・・・寒さに対して適切な対処が出来なかったから？　とかとか、なにせ素人。誰かに教えを請うわけでも無く何となくやってるわけですから(とは言い訳ですが)。。。　その後、凄く小さい松の鉢も買ってみて、それなりに世話してたつもりなんでうが、やはりダメになってしまいました。これを機に懲りずに新たに何か買おうと決めていて・・・やっと買いました。


石化桧と言います。
桧の突然変異種で、初心者向けの針葉樹なんだそうで。
植え替え時期が過ぎてしまっているので(3/中～4/中だそうで)来年の春、剪定とともに植え替えようと思っています。

泳ぎまくり

これも日本ならでは、季節限定のモノですね。


って、本来は家の庭に飾るんでしょうが、ココ、毎年凄いんですよ。
色んな家紋が入っている吹き流し多数なので、各自で設置してるのか、はたまた自治会が代表して設置してるのか不明ですが、とにかく量が凄いんです。毎年増えてる気がするし。
来年はどうなっちゃうんでしょうか。。。

追加メータ

日本ならでは『黄金週間』が始まっていますね。
まぁ、私は1日早く始まったのですが(爆)

で、そんな1日目、天候に恵まれたので車に手を入れました。
何かって・・・やっとこさ連成計を取り付けたのであります。

薄曇りで熱すぎず寒すぎずで微風という打って付けのDIY日和♪
1030スタートいう遅めのスタートでしたが、ほぼ壱年前に下準備していたままだったという事と、いい加減やらないとなぁ…と思っていたので(笑)

それでは、おさらいから。
買っていたメーターは『自動計量器』という処のメータでφ45をチョイス。
値段で選定しました(笑)　構成は以下です。


センサ式なわけですが(上の黒い長方形の物体がセンサ)、これがナカナカ怪しい感じでして(笑)。ハーネスコネクタ＆差し込み部を見る限り防水仕様ではありません(爆)。なのに説明書ではエンジンルームに設置するように記載されています。Webで少し調べるとトラブルもあるようだったので(補修パーツとしてセンサ単品でも売っていますが、メータとセットで買うのとあまり変わらない価格なので)室内に設置する事にしました。

あ、そうだ・・・例によって途中経過の写真を撮り忘れたので、一通り手順なんぞUPしときます。
電源の類いはナビのコネクタから分岐して確保しました。いやー、それにしても参考で見ていたWebに書かれていた通り、エアコンパネルが外し辛くて少々難儀しました。が、コレさえ外れてしまえば後は楽勝でした。ナビを外してそのコネクタハーネスにメータ用ハーネスの「アース・電源・アクセサリ・イルミ」をそれぞれ噛まします。ここで一応、メータを繋げて動作確認しておきます。何のって…このメータ、オープニングセレモニーが在るんですよ。で、無事動作しましたので次にいきます。メータ側に挿すコネクタを取り回すのに(後に圧力センサも取付けるので)ハンドル下のパネルを外します。と、ここまでで室内の作業は一旦終了。次にエンジンルームの作業に取りかかります。

エンジンカバーを外して用意してあったホースをあてがってホースの通し所を確認。因みに、ホースも附属されていましたが、透明で水槽のエアポンプに使うようなホースだったので(材質だってエンジンルームの環境に耐えると思えなかったので)別物を準備していました。準備していたホースは長い一本物ではなかったのでジョイントとクランプも準備していざ作業開始。まず、リサーキュレーションバルブのホースを中央辺りでぶった切ります。Tジョイントを使ってメータ(センサ)に繋げるホースを分岐して繋げます。イイ感じにレイアウトしてワイパー横あたりにある穴からホースを室内へ通します。で、センサをイイ感じの処へ固定してセンサとメータを繋げるハーネスを取り回します。メータにコネクタを接続して、ここでやはり動作確認。エンジンを掛けてみると・・・無事正常に動作しました。後は片付けです。室内・エンジンルームをそれぞれ処理して作業終了。最後にメータを固定して全行程終了しました。
で、作業後は此方↓


ココに付けてる人って(民空でも)見ませんけど、見やすくて良いと思うんでよね。まぁ、初めからココに付けるつもりでφ45サイズを買ったんですが、欠点？としてはポジション表示が見えなくなってしまった事でしょうか(爆)。まぁ、致命的な事でもないので追々対策したいと思います。